domingo, 1 de diciembre de 2024

Oxigeno post-vacacional

De vuelta hoy al curro ...

Luego de un planificado viaje de familia con los hijos  a Marruecos que resultó fascinante ,descubridor y exótico ...

Termino las vacaciones de este 2024 con un lindo encuentro en Madrid entre amigas de toda una vida .

Cecilia, Francis ,Irma y yo...


Hace 46 años...Marzo de 1978

Madrid 26 de Noviembre de 2024



Gracias al amor, gracias a la sincera amistad, gracias a la Vida!!!



jueves, 24 de octubre de 2024

Más oscuridad



https://www.elnuevoherald.com/opinion-es/opin-col-blogs/andres-oppenheimer-es/article294370554.html

martes, 17 de septiembre de 2024

La Dictadura me ha sepultado vivo. José Daniel Ferrer

 https://diariodecuba.com/derechos-humanos/1726599175_57229.html

La lucha, por muy justa que sea, por muy legítima que resulte, sin hermandad, sin solidaridad verdadera y efectiva, está condenada al fracaso'.

viernes, 13 de septiembre de 2024

En serio Bruno?

 https://diariodecuba.com/economia/1692646243_49286.html


Cubanos responden a Bruno Rodríguez al decir:

"Sin ustedes el PBI hubiera crecido a un 100%"

"Esta gente se la pasan inflando. El 'bloqueo' es la excusa a su mediocridad".

https://noticias.cubitanow.com/amp/la-estampida-migratoria-en-cuba-contina-sin-final-a-la-vista-e-impacta-en-la-cada-de-la-poblacin

sábado, 27 de julio de 2024

Pequeñitos pero matones

 

DEPORTES


Nadador cubano de aguas abiertas Nino Fraguela cruza el Estrecho de Gibraltar

Este reto lo cumplió en menos de cinco horas

tomado del Periódico Cubano

  



https://www.periodicocubano.com/nadador-cubano-de-aguas-abiertas-nino-fraguela-cruza-el-estrecho-de-gibraltar/


https://www.dimecuba.com/revista/noticias-cuba/cubano-nada-tiburones/


jueves, 26 de octubre de 2023

De cuando se donaba a Viernam una libra mensual de la cuota personal de Azúcar...

 


Vietnam dona a Cuba otras 1.200 toneladas de arroz

En abril Vietnam prometió suministro estable de arroz al régimen de Cuba.

Tomado de CiberCuba

Vietnam donará a 1.200 toneladas métricas de arroz a Cuba, en medio de la grave crisis generalizada en la nación caribeña, donde el régimen enfrenta dificultades para completar la canasta básica de la población.

Una nota de la agencia oficialista Prensa Latina señala que el cargamento saldrá del puerto de Cat Lai, en Ciudad Ho Chi Minh.

Once upon a time ...eleven years ago

sábado, 9 de septiembre de 2023

Celos a la cazuela (I Parte)



 

Dedicatoria : A mi querida cuñada Normita, fuente de inspiración para este relato .

Celos a la cazuela

(I parte)

El hombre es celoso si ama, la mujer también, aunque no ame.

(Immanuel Kant)

Son las 10:30 am de un día cualquiera de hace doce años, la mañana en la oficina ha transcurrido tan dinámica como de costumbre entre los problemas cotidianos con la Aduana, documentos insatisfechos por parte de proveedores, que si a tal Naviera no se les ha pagado el flete. En fin , lo rutinario .

Rinnnnnng, rinnnnng

Suena el telefax de la oficina, en pantalla veo reflejado un número tan familiar que resultó ser el de casa de mi hermano, descuelgo y del otro lado siento a mi cuñada alterada.

_Mira, esto es lo único que no le perdonaría a tu hermano. (me suelta de corrido)

Estoy como loca y no atino que hacer, pero hoy Norberto Téllez va a saber quién es Norma Barrios.

_ ¿Me quieres explicar que ha pasado mujer?

_Tú sabes como soy yo que reviso todos los bolsillos de los pantalones de tu hermano antes de lavarlos, ¿y sabes que me acabo de encontrar?, dos tickets de cine.

_Mujer, pues seguro que eran nuevos y te quiere dar la sorpresa. (le dije como para suavizar)

_Nooo, nada de nuevos, están caducados y yo no recuerdo haber ido al cine desde hace tiempo.

Pero esto si no lo paso yo eh, lo primero que le advertí a Norberto cuando nos casamos fue que aguantaría cualquier cosa menos convertirme en una "tarrúa".

-Normita, debe haber una explicación ... (la trato de calmar, mientras tanto, chequeo facturas del puerto)

Mi hermano es muy tranquilo, vive para la casa y te ha sido fiel.

-! ¡¡Lo que es un zorro !!Eso si es! Ayayay, pero cuando llegue ......mira, no sé si recoger mis cosas …me he tomado dos meprobamatos para calmarme.

-Mejor espéralo y conversa, por favor, recuerda tus dos años en psicología. ¿Es que no te ayudan en nada?

(Por el Inter de la oficina me llama la secretaria de la directora).

Mira, lo siento, ahora te llamo, tengo un asunto de trabajo urgente, prométeme que te relajarás por favor…, un beso.

Mientras me dirijo a la otra ala del pasillo, voy pensando en lo sucedido y encuentro otra buena razón para mantenerme sola. Cuan distante estaba de todo ese embrollo. Si algo bueno tiene la soledad, es que no te da muchas preocupaciones, me daba auto consuelo en esos años.

Mi cuñada tenía una bella melena castaña que cuidaba con celo, no tenía la obligación de teñirse porque no heredó canas, pero siempre se quejaba de sus dientes flojos y sus débiles encías. Yo para animarla le decía, ponemos mi cabeza canosa y tu boca sin dientes y ya tenemos la Vieja Perfecta.

El ataque no duraría mucho, no había acabado de sentarme nuevamente cuando entró la llamada, esta vez encontré una risa del otro lado de la línea.

_Cuñi, no te preocupes, ahora tu hermano lo único que sabe es reírse de mi porque yo no me acordaba que habíamos ido a ese cine, ay, que cabeza la mía, pero, muchacha! ¡qué clase de susto he pasado!, hasta me faltaba el aire y todo; …bueno, te dejo para que sigas trabajando.

Te quiero muchooo…

Pero espera no cuelgues,

Este Domingo a la tarde vienes a casa, yo voy a preparar una ensaladilla de esas que te gustan tanto, las hago de coditos, hago una rica mayonesa, les pongo pepino en curtido, aceitunas, queso y mucha cebolla y además con petit pois y todo. Y aquí tenemos una botellita de Vino Blanco y unos tamalitos que me quedaron de la otra noche y saco del congelador.

-Me parece perfecto, yo tengo jurel que vino a la bodega y con eso hago las croquetas que me quedan especiales con su poquito de leche, pimienta, cebolla y nuez moscada que les pongo.

Además, creo que me queda ron blanco en casa y con una lata de leche condensada preparo una buena Crema de Vie casera.

Ya esperaba este acertado desenlace, no era el primero, llevaban doce años juntos y se celaban como el primer día.

Y es que en el trópico se vive el amor más pasional y menos reflexivo. ¿A cuántas millas luz estamos de los flemáticos ingleses, los reflexivos alemanes o de los hospitalarios esquimales? En fin, de todo el robótico, desarrollado y convulsionado mundo.

Será que como se dice ...los cubanos son capaces de ofrecerlo todo, excepto la mujer y su carro.

Pero son las féminas en esta época quienes aventajan a los hombres en ese mundano sentimiento, no pocos varones se regocijan de haber desertado a tiempo del amor de alguna amante antorcha que los amenazaba en convertirlos en chicharrón, ante la más mínima señal de infidelidad.

Y no es culpa nuestra.

Somos el resultado de un amasijo de olores y colores donde el negro, el cobrizo, el amarillo y lo blanco, se juntan formando una masa febril y ardiente.

Quinientos años fundiéndose pieles, cabellos culturas, comidas, caldos, idiomas y dialectos. Se han mezclado dioses y santos, corazones y sangre, dejando plasmado como trazo final la más loable obra, nuestra identidad.

Acudimos a cualquier llamado, venga de un toque de tambor o una corneta, nos meneamos sin control al ritmo de una lata y un palo, preferimos la estrépita risa a la forzada sonrisa, la guasa a la congoja, el ron al vino, el café negro, corto y bien fuerte, compartir en bochornosos apartados y luego, agradecidos, caer vencidos ante las finas cuerdas de un violín.

Fin de la I parte



Celos a la cazuela (II Parte)

 


El amor es fuerte como la muerte, los celos son crueles como la tumba"

(Salomón)

 (II parte)

Y es que son innumerables las escenas de celos que he presenciado en la vida, unas simpáticas, otras menos.

Recuerdo con bastante énfasis la tarde que nos reunimos en casa de los amigos de la Universidad, Carlos y Yasmina.

Nos dimos cita en su apartamento de Luyanó y celebrar juntos su quinto aniversario de bodas.

Después de tomarnos en el balcón unos mojitos cargaditos con buen ron, lima y yerba buena, acompañados de chicharrones de puerco y de pellejos de pollo bien fritos…puro colesterol.

Todo fue amenizándose con buena música de los años 80, dando preámbulo a la cena en la vieja mesa de formica de ocho comensales del desvencijado comedor de la casa, aunque sus grotescos muebles se empeñaran en destilar un orgulloso olor a caoba.

De primer plato un desgranado y mantecoso congrí* seguido de un cerdo previamente asado envuelto en hojas de plátano, dos fuentes de ricos tostones y otra con yuca tan blanda casi crema, acompañada de unas malanguitas** fritas.

 Yasmina, digna heredera de los ojos verdes aceitunas de su abuela Gina , la cual  estaba orgullosa de sus raíces española y mora; era en la cocina tan hábil que todo tenía su sello propio.

_Deberías abrir un restaurante

_Sí? Y entonces para que me quemé tanto las pestañas en mi carrera de Electrónica.

 No podré olvidar la sorpresa que nos reservaba de postre.

Ella sirvió una espesa mermelada de guayaba*** acompañada de queso blanco camagüeyano, llegaba bien dosificada, repartida en menudos cuencos para complacer por igual a los once comensales que pecábamos de una gula insatisfecha.

Ante nuestro asombro, el que le correspondía a Carlos, carecía del dulce escarlata, en su lugar, resplandecía justo al centro una horquilla de pelo, la cual, asía con pujanza una hebra ensortijada color cobre, como un fiel reclamo de la atención de todos. Para los que ya habíamos observado su familiar serpenteo y tamaño, nos costó poco adivinar que su origen provenía de zonas más eróticas que la propia cabeza.

 Tiempo después, fue mi propia amiga quien me confesó que había hallado la "prueba del delito” pegada como un moco en la parte reversa de un calzoncillo de su consorte.

El caso fue que la risa nerviosa y ojos como platos, que en un inicio involucró por igual a todos los invitados, quedó relegada a un segundo plano al ver la cara descompuesta de aquel hombre estatua incapaz de levantar la vista del mantel floreado.

 Fue entonces, que la solemne anfitriona alzó la copa de vino y nos reclamó un brindis por esos cinco años y por su adúltero marido, que tan fácilmente relegaba el incondicional amor de su mujer ante el contoneo peligroso de una fugaz pelirroja.

El silencio se apoderó del lugar, terminamos la inacabable sobremesa y adelantamos con mucho nervio y poca fuerza la hora de marcharnos.

Hoy, a quince años de aquel encuentro, les puedo comentar para su sosiego, que no fue el pelillo impúdico la causa que acabo con la relación de mis amigos, la que perduró otro lustro antes de verlo partir rumbo a otros cielos más norteños, que, sin duda, le depararían nuevos amores de bermejas, pero con seguridad, nunca más la rica sazón de Yasmina.

 También por estos días me viene a la mente la graciosa historia de mi vecina Baby con aquel flamante trigueño de pelo en el pecho y anchas espaldas, que bien podía pasar por su sobrino pequeño, pero en cambio era su “novio”, y también el carnicero del barrio. Tremendo tipo para algunos y para otros, entre los que me incluyo, una perfecta cara dura.

Este trabajador de las prietas y" peligrosas carnes", nunca supuso, que unos meros frijoles iban a terminar con sus continuas aventuras estilo Don Juan en pleno Reparto de Santos Suarez.

Les cuento que la señora, que vivía sola con su amante, encontró flotando en la tasa de su baño, restos de excremento de su entrañable querubín.

 Ahí permanecían las negras alubias, aferrándose unas a otras para no ahogarse.

Holmes, Hércules Poirot, y hasta el mismísimo Mr. Monk no hubieran unido tan fácilmente las piezas de este suceso, pero para Baby, que solo se dedicaba a comer papas fritas, pizzas y solomillo a la plancha, porque era nada diestra en la cocina, solo le bastaba un detalle: 

Ella nunca haría ese potaje en su vida.

 Todavía me sacudo las orejas para sacarme de ella los gritos de la mujer al dependiente, al que le aumentó sin duda alguna su fama en el barrio, pero no precisamente como mujeriego.

 Y así pudiera seguirle contando tantas anécdotas, si no fuera porque esta nariz, que, por grande, nunca me ha traicionado, me está indicando que debo apagar el arroz con pollo y los pimientos que puse en la olla hace ya media hora.

 ! ¡Caray! ¡Y qué buen olor!

Lo cierto es que con la cocina a veces se me va la mano con el sabor que le pongo, y no es que no tenga abuela, que tampoco me queda.

¿Pero a mi recién estrenado novio le encanta repetírmelo, ufff…y aún no ha llegado?

¿Cómo es posible que haya pasado el tiempo tan rápido y no me haya dado cuenta que es la hora de la comida?

Pero…es que ya debería estar en casa.

¡Claro!

El motivo no debe ser otro que la contadora rubia con patas de grulla que llegó a trabajar en su oficina hace poco, si yo te digo, que nunca se está tranquila, nada, tengo que alzar la guardia y estar alerta …bueno, otro día continúo. Ya empiezo a ponerme nerviosa.

 Ahhh y para nada piensen que me he vuelto celosa ehh, quien lo diría, ¿yo celosa?

Puhfhh en todo caso, pre ca vi da, que no es lo mismo, jeje. ¿Qué pasa? ¿Es que acaso no me creen?

 "El que es celoso, no es nunca celoso con lo que ve, con lo que se imagina le basta.  

(Jacinto Benavente)

Final

 

viernes, 28 de abril de 2023

Los pulmones de la Habana tienen carcinoma

 

Adios Infancia; 

Ojalá que te recuerde en mi vejez...

con amor. 

Pablo Milanés

Nuevas imágenes del deterioro del Parque Lenin causan indignación en redes sociales


El parque de atracciones más importante de Cuba está en ruinas hace años y se encamina a su completa extinción


Tomado de El Periódico Cubano


Por estos días se han difundido nuevas imágenes del parque de atracciones Lenin, el más importante del país, ubicado en La Habana, en un estado de destrucción absoluto.

Durante los últimos años se ha ido documentando en redes sociales cómo el emblemático sitio de esparcimiento va deteriorándose cada vez más. Las nuevas imágenes que ahora ha compartido el usuario Osmel Balmaseda Hernández en Facebook dejan sin palabras.Y es que “deterioro” parecería ser un calificativo insuficiente ante un panorama tan desolador, como si una catástrofe hubiera acontecido. Lo cierto es que, efectivamente, un fenómeno ha arrasado con el parque, y con toda la nación: el comunismo de los Castro y Díaz-Canel.

Según refiere Balmaseda Hernández, la semana pasada llevó a su hija al Parque Lenin, aprovechando el receso escolar. Las imágenes que publicó muestran las principales atracciones destruidas: las sillitas locas sin sillas, la montaña rusa desaparecida, el deslizador en ruinas y otros aparatos cuyo estado es indescriptible.

Todo está rodeado de maleza, oxidado, despintado, roto, cayéndose a pedazos… reflejo de un país entero en igual estado de decadencia.Los comentarios en redes sociales evidenciaron la molestia e indignación de los cubanos hacia el régimen, que ha sumido a la población en la más profunda miseria. “Como todo en los regímenes comunistas”; “Todo ahí se está destruyendo y arruinando. El resultado del socialismo inútil que nos han impuesto”; “Triste resultado del abandono e indolencia de ese cruel e inoperante gobierno”, comentaron algunos.

Antes de la pandemia, ya el diario oficialista Tribuna de La Habana resaltaba la deplorable situación en la que se encontraba el Parque Lenin. En aquella nota de prensa, se informaba que apenas siete aparatos mecánicos funcionaban, y ya la maleza inundaba el lugar.

“La decepción fue camino a los Carros Locos porque, al quedar en el otro extremo del parque, atravesamos la triste realidad de los aparatos rotos, abandonados o inexistentes. Quienes van con niños pequeños, opciones como la Ruta Fija o el Coco Bote quedaron en el olvido y yacen víctimas de la corrosión”, sostuvo la periodista.









domingo, 15 de abril de 2018

Cuba aprueba a empresa vietnamita como primer concesionario en Mariel

Por: Lissett Izquierdo Ferrer
Tomado de CUBADEBATE
Cuba otorgó la primera concesión administrativa en la Zona Especial de Desarrollo Mariel (ZEDM), a la filial vietnamita ViMariel S.A., de capital totalmente extranjero, para el desarrollo de un parque industrial en el sector A de esa área estratégica de la economía nacional.
La firma del documento que aprueba tal permiso se efectúo este jueves en el Hotel Nacional, como parte de un foro empresarial en el ámbito de la visita a La Habana del Secretario General del Partido Comunista de Vietnam, Nguyen Phu Trong.
En presencia de Rodrigo Malmierca, titular cubano de Comercio Exterior y la Inversión Extranjera, y Tran Tuan Anh, ministro de Industria y Comercio del país indochino, las partes rubricaron el Decreto número 340 del Presidente del Consejo de Ministros de la Isla, de fecha 28 de febrero de 2018.
Ana Teresa Igarza, directora general de la Oficina de la ZEDM, y Nguyen Anh Tuan, máximo representante de Viglacera S.A., signaron la disposición que constituye a ViMariel S.A. como el primer concesionario en esa área, ubicada a 50 kilómetros de La Habana.
En declaraciones a la prensa, Igarza explicó que esta concesión, por un término de 50 años, multiplicará el esfuerzo que hasta el momento realiza el país en el desarrollo de las infraestructuras necesarias para el establecimiento de los inversionistas.
Significó que con ese propósito el presupuesto estatal ha destinado alrededor de 300 millones de dólares anualmente.
De acuerdo con la directiva, la empresa vietnamita deberá a partir de 2019 y por un término de hasta cinco años generar con su capital un parque industrial en un área de alrededor de 160 hectáreas, alistando condiciones como viales, comunicaciones y redes eléctricas e hidráulicas.
Dijo que al dedicarse Viglacera S.A. a esa actividad en Vietnam, tiene la posibilidad de atraer empresas de sectores pilares para Cuba, como el logístico, biotecnológico, farmacéutico, electrónico y manufacturero.
Igarza abundó que otra de las facultades de la nueva filial consiste en hacer plantas estándar y arrendarlas, y puntualizó que ya están trayendo inversionistas vinculados principalmente con la producción de vidrio plano y bloques de vidrio.
Adelantó que actualmente negocian con compañías de otros países acuerdos similares para establecer más concesionarios que permitirán acelerar el desarrollo de las infraestructuras en la ZEDM.
Esta área estratégica cuenta hasta la fecha con 34 usuarios y ahora con su primer concesionario, precisó Igarza.
La ZEDM está dirigida a incentivar proyectos integrales que permitan la sustitución de importaciones, fomentar las exportaciones con productos nacionales de alto valor agregado, y generar empleos, en constante articulación con el comercio internacional y la economía interna.

viernes, 14 de abril de 2017

Ministro cubano de Comercio Exterior insiste en necesidad de atraer inversión extranjera



Tomado de CUBADEBATE
Rodrigo Malmierca, ministro de Comercio Exterior y la Inversión Extranjera, reiteró que diversificar las relaciones comerciales y atraer mayores flujos de capital foráneo resultan elementos vitales para el país, en medio del actual escenario de complejidades económicas.
Al intervenir en la Asamblea General de la Cámara de Comercio de la República de Cuba, efectuada en el capitalino Palacio de Convenciones, el titular subrayó que en esas tareas las empresas tienen un peso fundamental, a partir de la identificación de nuevas fuentes de financiamiento y en el uso eficaz de los recursos.
Se refirió también al desempeño que deben tener las entidades locales en la organización de estudios de mercados en correspondencia con las necesidades del país y en la adopción de una posición más activa en la búsqueda de nuevos proveedores, y en la incorporación de otros destinos de exportación.
Malmierca insistió en la importancia de agilizar eficientemente los negocios con participación extranjera, cuyos resultados están todavía por debajo de las expectativas y necesidades de la nación, urgida de atraer por esta vía alrededor de dos mil millones de dólares cada año.
En aras de revertir dificultades presentes hoy en esos procesos, Déborah Rivas, directora general de Inversión Extranjera, comentó que actualmente se realizan cursos de capacitación en todo el país y se impulsa la creación de grupos negociadores especializados.
Argumentó que, a su vez, preparan de conjunto con el Ministerio de Economía y Planificación entrenamientos para aumentar la calidad y agilidad de los avalúos y los estudios que hacen las consultoras.
Durante el encuentro se reconoció la labor efectuada por la Cámara de Comercio en 2016, con vistas a promover las oportunidades de negocio que ofrece Cuba y facilitar mayor acercamiento con empresarios e instituciones del mundo.
Orlando Hernández Guillén, presidente de la Cámara, informó que en el período se afiliaron 31 empresas y otro grupo está en proceso de captación, al tiempo que se recibieron misiones de 67 naciones, entre ellas resaltan Japón, China, España y México, con las mayores frecuencias en las visitas.
Acotó que se mantuvo la tendencia iniciada en 2014 de incremento de visitas a la Isla de representantes de compañías foráneas, interesados fundamentalmente en los sectores de la energía, turismo, industria y petróleo.
De acuerdo con Hernández Guillén, en la etapa también continuaron las llegadas de empresarios estadounidenses para explorar las posibilidades del mercado nacional, al cual todavía no pueden acceder a causa de la persistencia del bloqueo económico, financiero y comercial impuesto por Estados Unidos a Cuba.
Se conoció que la Cámara se encuentra inmersa en un proceso para adecuarse a los nuevos retos que enfrenta el país.
En la actualidad, esta asociación cuenta con 709 empresas miembros y mantiene entre sus objetivos principales incentivar las relaciones económicas y comerciales de Cuba con el mundo.
(Con información de ACN y Radio Habana Cuba)

lunes, 16 de septiembre de 2013

La Bahia de la Habana aclara su tez.

AP

Las grúas que sacan gigantescos hierros retorcidos y escombros oxidados ofrecen la promesa de un nuevo amanecer para el puerto de La Habana, convertido desde hace tiempo en una sucesión de muelles carcomidos con una refinería que vomita humo las 24 horas del día.
La Bahía de La Habana tendrá un nuevo rostro cuando culmine el proyecto de rehabilitación de esta zona otrora portuaria, industrial y contaminada. Ya no será el principal puerto del país pero en cambio se convertirá en una zona atractiva y de gran desarrollo turístico, según los planes.
“La bahía es simbólica, fue lo que le dio origen a la ciudad y es parte de lo que somos hoy”, explicó a AP el arquitecto Orlando Inclán, de la Dirección de Proyectos de Oficina del Historiador, la dependencia gubernamental que tiene a cargo la iniciativa. “Ahora le toca redefinirse”.
El proyecto es una continuación de un remozamiento que comenzó en la década de 1990 en La Habana Vieja, el casco histórico, en la entrada de la bahía y el sur de la misma, donde se ubicaba la infraestructura portuaria que había quedado rezagada.
El plan, esperan las autoridades, revitalizará la economía, cambiará la imagen de barriada deprimida y atraerá más turistas, mientras las actividades comerciales e industriales tradicionales de la zona se mudarán al nuevo Puerto del Mariel, 45 kilómetros al oeste.
Inclán sueña con un espejo de agua recreativo lleno de gaviotas, pelícanos y veleros, con cubanos disfrutando del fresco salitroso al atardecer, niños jugando y turistas tomando una cerveza en espacios de sofisticado diseño.
Los deseos del arquitecto comenzaron a hacerse posibles luego de que en el 2009 las autoridades reconocieron que la infraestructura de la Bahía de La Habana, en forma de bolsa con un pequeño canal de entrada poco profundo por debajo del cual pasa un túnel, no podría ser ampliada.
Desde entonces, sus días como el puerto industrial más importante del país estaban contados.
“Además, es una posibilidad de revertir el deterioro de toda la zona sur donde hay falta de espacios públicos, de infraestructura, de valor ambiental”, explicó Inclán.
Ahora, el proyecto rehabilitador se encuentra ejecutado en un 50 por ciento y se espera para las semanas venideras la inauguración, como parte de este, de una cervecería artesanal en lo que fuera un galpón de depósito de tabaco.
Se contempla asimismo la creación de un paseo marítimo flotante de madera, el rescate de una antigua estructura para terminal de ferris y la construcción de parques que se conectarán con un mercado de artesanos remozado en años anteriores.
Esto se integraría con estructuras ya existentes como el atracadero de cruceros o la Aduana.
Se sabe que el nuevo puerto del Mariel representó una inversión de 900 millones de dólares y fue construido con apoyo brasilero. Estará en operaciones a finales del 2013 y se espera tenga una gran actividad a partir del 2015, tras la ampliación del Canal de Panamá, pues permitirá el tránsito de buques de gran calado.
En cambio, nadie quiso detallar oficialmente cuánto dinero costará esta rehabilitación de la Bahía de La Habana, pero los expertos coinciden en que tendrá un fuerte impacto en la comunidad local y el turismo

Arturo López-Levy, un economista cubano que se desempeña en la Universidad de Denver, calculó que un proyecto semejante podría superar los 100 millones de dólares, teniendo en cuenta la limpieza ambiental y el costo de trasladar la actividad industrial.
“Hay una apuesta por reanimar la inversión y el desarrollo en el turismo como una de las industrias más importantes”, comentó a AP López-Levy.
Proyectada y supervisada por la Oficina del Historiador de la Ciudad, desde los 90 al frente de la exitosa restauración y gestión patrimonial de La Habana Vieja, la rehabilitación de la Bahía es también una apuesta a un futuro sin sanciones económicas de Estados Unidos.
Cuba recibió en el 2012 unos 2,8 millones de turistas, que generaron ingresos del orden de los 2,600 millones de dólares –un motor de las finanzas isleñas–; pero el gobierno de Estados Unidos prohíbe a sus ciudadanos visitar la isla so pena de ser sancionados.
“El puerto del Mariel modernizado y el de La Habana, acondicionado para más viajes, sería un catalizador para acelerar las relaciones comerciales ya permitidas o por permitir en Washington”, agregó López-Levy, avizorando una invasión de estadounidenses si se les permite venir a la isla sin restricciones.
Junto con la popular playa de Varadero, La Habana Vieja es actualmente el principal destino de los turistas y el levantamiento de las sanciones contra Cuba significaría, según analistas, una avalancha de entre uno y cinco millones de estadounidense anualmente, deseosos de conocer la fruta prohibida por décadas.
“La Habana está lista para un cambio sensible”, dijo a AP el urbanista cubano Julio César Pérez, quien se desempeña como profesor visitante en la Universidad de Harvard.
Ya en el 2002, Pérez, autor de dos libros sobre arquitectura cubana, había proyectado de manera independiente del gobierno un plan maestro de reanimación de La Habana que tenía al litoral y a su Bahía como eje.
“Así se puede generar riqueza, valores, cultura. Junto con esto… se debe atender el problema de la vivienda”, explicó Pérez.
El reclamo de Pérez tiene un asidero fuerte: la construcción y el mantenimiento del fondo habitacional es uno de los problemas más serios de la isla y en especial de La Habana, donde la salinidad y el clima provocan decenas de derrumbes cada año.
Los arquitectos del proyecto dicen que el plan de rehabilitación en marcha constituirá un cambio en la calidad de vida al sur de La Habana Vieja, la parte menos agraciada –debido al viejo puerto– en comparación con la entrada de la Bahía en la cual se concentró hasta ahora la labor de la Oficina del Historiador y el turismo.
“Tal como pasa con muchas ciudades que transformaron su zona marítima, La Habana está teniendo esta oportunidad y precisamente en el mismo centro de la ciudad”, dijo a AP la arquitecta Claudia Castillo, quien como Inclán trabaja para la Oficina del Historiador.
Ambos arquitectos destacaron las facilidades que ofrece el hecho de que el suelo sea de propiedad pública.
“Todo el espacio alrededor de la Bahía pertenece al Estado. Es una de las grandes herramientas que tiene como controlador del suelo urbano”, explicó Castillo.
Paralelamente, las autoridades intensificaron el trabajo de descontaminación de la Bahía que comenzó en el 2006 y entre las acciones ya se concretaron el cierre de vertederos y una planta de tratamiento de aguas en el río Luyanó, aunque todavía una vieja refinería no será removida.
Para los especialistas, La Habana y su Bahía, con su altura acotada y su estilo ecléctico, deben cuidarse del empuje ascendente.
“No creo que la construcción de edificios altos beneficie a La Habana… No sirve de nada parecerse a Hong Kong, ni a Toronto, ni a Nueva York”, expresó el urbanista Pérez.
Poco a poco los vecinos se dieron cuenta del alcance de la rehabilitación en marcha y algunos que pensaban en mudarse desistieron de la idea.
“¡Un futuro luminoso es lo que yo veo de la zona del puerto!”, exclamó Runero Peña, de 64 años de edad y residente en la zona aledaña a la Bahía. “Estamos muy contentos, se sabe que es un programa a largo plazo, que no va a ser de hoy para mañana… Pero va a tener buen desarrollo esta zona”, agregó optimista.


Tomado de El Nuevo Herald

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miércoles, 24 de julio de 2013

Cuba recibe buque chino con grúas para el ‘megapuerto’ de Mariel

AFP

Un buque procedente de China arribó al puerto cubano de Mariel, 50 km al oeste de La Habana, con cuatro grúas destinadas a la carga y descarga de grandes barcos portacontenedores que atracarán en ese futuro “megapuerto”, informó la televisión local.
El buque chino “Zhen Hua 10”, que tiene 244 metros de eslora y 39 de ancho, es “el primer barco” que llega a las nuevas instalaciones del puerto de Mariel, “aún en construcción”, transportando “cuatro grúas” para su futura terminal de contenedores, señaló el reporte televisivo.
Destacó que esas enormes grúas, “fabricadas en China”, estarán montadas sobre carriles en las faenas de carga y descarga de contenedores de los barcos en el muelle.
La televisión precisó que “en diciembre” próximo “debe finalizar la construcción” de los primeros 700 metros del nuevo muelle de Mariel, considerado la mayor obra de infraestructura emprendida por el gobernante Raúl Castro desde que en 2006 sucedió en el mando a su hermano enfermo Fidel.
Además del megapuerto, que asumirá el comercio marítimo que ahora opera en La Habana, habrá una Zona Especial de Desarrollo, primera de su tipo en la isla, que servirá de plataforma industrial para la importación, producción y venta al mercado interno o a otros países.
Estas obras de infraestructura, por unos 900 millones de dólares, las realiza la empresa brasileña Odebrecht con financiamiento por 640 millones aportados por Brasil y el resto por Cuba.
La apertura de esta zona especial forma parte de la política de Raúl Castro de “incrementar la exportación y la sustitución efectiva de importaciones” y representa “una interesante oportunidad para el capital extranjero”, declaró en noviembre el ministro de Inversión Extranjera y Comercio Exterior, Rodrigo Malmierca.

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jueves, 28 de marzo de 2013

Mármol Cubano

AFP

La extracción y comercialización de piedras ornamentales comenzó hace dos siglos en Cuba, pero el negocio sigue en pañales, frenado por diversos factores económicos y políticos.
Sin embargo, ahora existe un tímido auge en la construcción, con las inversiones hoteleras, nuevos negocios privados y la ampliación del trabajo por “cuenta propia”.
La venta de materiales de construcción fue liberada hace un año por el presidente Raúl Castro como parte de sus reformas económicas, en un país que tiene un elevado déficit habitacional y muchas edificaciones deterioradas.
Este nuevo escenario es el que quiere aprovechar Mármoles Cubanos, con la mira no sólo en el mercado de la isla, sino también el externo, en particular el Caribe y Centroamérica. A Estados Unidos no puede vender, pese a su proximidad, debido al embargo vigente desde 1962.
“El primer destino (del mármol cubano) son las obras del turismo; todas estas obras se están haciendo básicamente en la Cayería Norte de Cuba”, explica Manuel González, director de la filial Occidente, una de las cuatro que tiene la empresa.
Esta filial tiene su planta procesadora en el puerto de Mariel, a 50 km al oeste de La Habana, donde produce cada año 92,000 metros cuadrados de planchas de mármol y Jaimanitas, piedra originaria de la isla muy útil para revestir muros.
El mármol crema Valle, de color beige, es extraído de yacimientos cercanos a la Sierra Maestra (sureste).
“El mármol cubano tiene características físico-mecánicas similares” al italiano, dice el director general de la empresa, Jaime Hernández.
La compañía exporta ahora solo el 20% de su producción, principalmente a China y pocas naciones de Europa y América Latina, por un monto inferior a dos millones de dólares al año.
Además, la empresa suministra personal especializado en la instalación de mármol, que trabaja ahora en hoteles en construcción en Varadero, Cayo Coco y Cayo Guillermo (frente a la costa del centro de la isla), entre otros sitios turísticos, explica González.
También trabajan remodelando dos hoteles de La Habana –el Capri y el Inglaterra–, y el exclusivo Club Habana, un condominio a orillas del mar donde viven diplomáticos y empresarios extranjeros.
La planta de Mariel procesa también la Jaimanitas, piedra opaca y rugosa muy usada en la construcción en la isla porque soporta bien la gran salinidad del aire en las zonas costeras.
La cantera de la Jaimanitas, explotada desde hace 40 años, está en Playa Baracoa, al costado de la ruta costera entre La Habana y Mariel.
“La Jaimanitas tiene una utilidad grande en todos los lugares cerca del mar, preferentemente para enchape, porque reduce el mantenimiento de la fachada, y permite a los arquitectos hacer combinaciones con otros materiales, como madera”, dice González.
La empresa tiene ambiciosos planes, que se enfrentan a la falta de capital para invertir y expandir la producción y las ventas. De hecho, la compañía tiene nueve yacimientos paralizados, entre ellos uno de mármol negro en Pinar del Río.
También está paralizada la cantera de la piedra Capellanía, la misma usada hace casi un siglo en la construcción del Capitolio de La Habana, réplica del Capitolio de Washington.

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lunes, 4 de febrero de 2013

Puerto de futuro..puerto seguro.

Raúl Castro y Lula visitaron obras de ampliación del puerto cubano de Mariel


Gobernante de Cuba, Raúl Castro, y el exgobernante brasileño Luiz Inácio Lula da Silva visitaron el miércoles el proyecto de ampliación del puerto de Mariel, que se ejecuta con inversión del país sudamericano.
La ampliación del Mariel, ubicado a unos 45 kilómetros al oeste de La Habana y que aspira a ser la principal puerta de entrada y salida del comercio exterior cubano, es la más importante inversión que se desarrolla actualmente en la isla, con un monto de unos US$ 900 millones, de los que 640 corresponden a un crédito aportado por Brasil.
La ejecución de las obras se desarrolla a través de la Asociación Económica Internacional, integrada por la empresa constructora cubana Quality y la brasiñeña COI.
Este proyecto es el inicio de la Primera Zona Especial de Desarrollo del país y su extensión abarca unos 465 kilómetros cuadrados aproximadamente.
Incluye una terminal de contenedores que será el centro de la futura Zona Especial de Desarrollo Mariel y que estará conectado con diferentes áreas de desarrollo e industrias en la zona, todo ello a través de una infraestructura vial, ferroviaria y de comunicaciones de altas prestaciones.
El puerto de Mariel persigue además aprovechar la potencialidad que supondrá la ampliación del Canal de Panamá en el año 2015, ya que implicará un nuevo escenario para el comercio marítimo en la Cuenca del Caribe con el incremento del tráfico de buques de mayor calado.
Antes de que acabe el año 2013, comenzará a funcionar una parte de las instalaciones, incluidos los primeros 700 metros de muelle.
"Esta es la obra más compleja que se ha iniciado en Cuba", comentó Raúl Castro Ruz, Presidente de los Consejos de Estado y de Ministros de Cuba, al exmandatario brasileño Luiz Inácio Lula da Silva durante un recorrido realizado por áreas de las instalaciones portuarias del Mariel, llamadas a convertirse en la principal puerta de entrada y salida del comercio exterior cubano.
Según explicó Osvaldo Bravo, director general de la empresa DIP-Mariel, este proyecto de inversiones es el inicio de la Primera Zona Especial de Desarrollo del país —con unos 465 kilómetros cuadrados aproximadamente—, lo cual responde a la política trazada por el VI Congreso del Partido Comunista de Cuba. La concreción de esta obra, permitirá incrementar las exportaciones, la sustitución efectiva de importaciones, el desarrollo de proyectos de alta tecnología y otros, todo lo cual contribuirá de manera significativa a la creación de nuevas fuentes de empleo.
Por otra parte, Mauro Huber, presidente brasileño de la AEI Quality-COI hizo referencia a la ejecución del cronograma, las acciones de dragado, así como lo concerniente al desarrollo de infraestructuras para el transporte —tanto por carretera como por ferrocarril—, las conductoras para el agua, la electricidad, entre otros aspectos.
Seguidamente, se dirigieron a las inmediaciones del muelle y el patio de contenedores, donde Raúl explicó a Lula otros detalles del proyecto y sostuvieron un ameno intercambio.
Poco antes de partir, el exmandatario brasileño compartió algunas de sus impresiones sobre esta visita considerando que la obra avanza de forma extraordinaria. "Sueño con que este puerto pueda contribuir al desarrollo de Cuba, sobre todo en la concreción de una importante zona industrial", manifestó.

Fuentes: Granma, Cuba y El Nuevo Herald, Estados Unidos

lunes, 26 de noviembre de 2012

Good News!!

Cuba prevé recuperar en tres años su flota marítima de carga

Agence France Presse

Cuba prevé que su flota de transporte marítimo de cargas alcance en el 2015 un nivel “similar” al que tuvo durante la década de 1980, antes de que la isla cayera en una profunda crisis económica tras la desintegración de la Unión Soviética, informó el sábado un funcionario.
“Cuba podrá tener dentro de tres años una flota de transportación de cargas similar a la que existió (en la isla) durante la década de 1980”, señaló el viceministro de Transporte, Lázaro González, citado por la Agencia de Información Nacional.
González destacó que “muestra de ello son los 10 buques de 45,000 toneladas que se construyen en China”, a los cuales se sumarán “siete tanqueros y cinco cargueros, que se fabricarán (no precisó el país) en los próximos años para operaciones en el Caribe y en alguna medidas destinados a cabotaje”.
El funcionario destacó que “actualmente se reparan” en astilleros cubanos “unas 32 embarcaciones” y que “ya se aprobó el presupuesto” para someter a reparación a otras 48 en 2013, por lo que “es una realidad la gradual recuperación de la flota naviera” de la isla.
“Esos esfuerzos forman parte del interés del Estado por recuperar la flota de la isla y la actividad marítimo-portuaria, acorde con la estrategia trazada” en el marco de las reformas que impulsa el presidente Raúl Castro para intentar hacer eficiente el modelo económico cubano, de corte soviético, que la isla siguió durante medio siglo, actualmente en crisis.
El gobierno cubano busca potenciar el uso del ferrocarril y de su flota marítima para sustituir el traslado de cargas por camiones, que constituye una pesada carga para sus deprimidas arcas.
Cuba tenía en la década de los 80 grandes flotas de pesca y de transporte de cargas, pero ambas se deterioraron considerablemente tras la desintegración en 1991 de la Unión Soviética, durante tres décadas principal aliado político y socio económico, militar y financiero del régimen comunista de la isla